Cetuto vous montre comment démonter un lave-linge pour tester le moteur à l’aide d’un multimètre et vérifier les charbons moteur lorsque celui-ci présente des défauts ! Lecharbon d'un moteur électrique est un conducteur qui assure le passage du courant en faisant contact avec le rotor. Soumis à la friction, donc à l'usure, les charbons d'une perceuse électrique doivent être remplacés dès qu'ils sont trop usés ce qui met la perceuse en panne. Comment changer charbon Marteau-piqueur ? Étape 1 Retirer les six vis de la poignée. Siles balais du moteur sont dans un état acceptable et que des étincelles se produisent encore, les lamelles peuvent se briser ou devenir très usées. Ils peuvent échouer avec une utilisation fréquente et prolongée de la machine à laver. La présence de ce dysfonctionnement est vérifiée comme suit: vous devez faire tourner plusieurs Avecun appareil de mesure en position ohmmètre, branchez les pointes du testeur aux emplacements des connecteurs. Si l’écran indique une valeur entre 150 et 300 ohms, votre de Bonjourà tous. J'ai récupéré une moteur de machine à laver avec 9 fils et j'aimerais le faire tourner pour faire une meule. Il n'y a pas de plaque pouvant aider. Pourriez vous, svp, m'aider a trouver comment le brancher sur le secteur. Merci d'avance pour votre aide. Commenttester un condensateur de moteur de lave-linge ou sèche linge? Comment savoir si un condensateur est sain ou pas? Comment diagnostiquer un condensateur sain ou hs, cassé. Comment faire pour savoir un condensateur fonctionne ou pas. jtyTvSu. Sept composants suffisent pour réaliser un variateur de vitesse pour moteur à alimenter en 230V. Ci dessous, le schéma du variateur de vitesse Schéma du variateur de vitesse pour moteur Ci dessous, le schéma du variateur de vitesse Schéma du variateur de vitesse pour moteur Il apparaît dans sa forme la plus simple. Le triac supporte 16A efficaces en continu et supporte des pointes de courant jusqu'à 160A sur une alternance secteur 20ms de durée. De plus, le triac BTB16-600BW se passe de l'habituel snubber réseau RC série à placer en parallèle avec le triac. Il est dit "Snubberless" d'après les fabricants, ce qui explique sa popularité. Le triac doit être monté sur radiateur ! Le boitier est relié à l'anode 2 électriquement. Le radiateur, s'il est commun à plusieurs triacs, doit être relié à une borne du secteur. Chaque anode 1 joue alors le rôle de sortie. On peut insérer un fusible en série avec le moteur ou la lampe pour protéger le triac et le disjoncteur secteur. Avantages de ce variateur de vitesse pour moteur 230 Volts La commande est faite à travers deux réseaux déphaseurs RC. Le premier est formé du potentiomètre avec R1 et C1, le deuxième comprend R2 et C2. Le variateur démarre donc à une valeur très réduite de la tension secteur lorsqu'on agit sur le potentiomètre. Moteurs d'aspirateurs utilisable avec le variateur présenté La plupart des variateurs bon marché débutent leur action en donnant une tension déjà assez importante. Cela est dû au fait qu'ils n'utilisent qu'un seul ensemble RC pour déphaser la tension de commande. Ce phénomène peut être gênant si on souhaite faire varier une vitesse de moteur en commençant vraiment à zéro ! Réalisation rapide du variateur de vitesse Pour réaliser rapidement ce variateur, on peut même se passer de circuit imprimé. Maquette du montage du variateur de vitesse attention, tous les composants sont reliés au secteur Le potentiomètre doit impérativement être en plastique pour garantir l'isolation électrique quand on le touche. Ici, un variateur 3 voies est réalisé. Un bouton poussoir placé en parallèle avec le potentiomètre permet d'envoyer la pleine puissance à la charge. Montage du variateur de vitesse / lumière en cours le neutre fil bleu est commun aux 3 sorties. Prototype de variateur 3 voies 16Ampères avec BTB16-600BW En arrière fond, un ensemble de 20 lampes 12V/50W montées en série et graduées par le variateur... Applications - Commande de chauffage - Commutation de charges inductives - Variateurs de vitesse pour moteurs - Gradateur de lumière domestique et pour scène 16A 3500W ! Attention tout le montage du variateur de vitesse est relié directement au secteur ! 25 janvier 2015 7 25 /01 /janvier /2015 2255 de la sonde de température moteur dite CTN -Cette partie est consacrée uniquement à l'injection LE2&LU2-Jetronic- Dans tous les cas, nettoyer les connectiques pour éliminer les résistances de contact dus à la corrosion avant d'entreprendre un dépannage. Rappel La sonde de température moteur est une résistance de type CTN. Sa résistance chute avec la température. Elle est lue par le calculateur afin de connaitre la température moteur et d'enrichir le mélange en conséquence. Emplacement de la sonde de température, voir Localisation sonde température moteur CTN A Mesures à partir de la prise calculateur B Mesures sur la sonde déposées C Schémas électriques d'injection A - Mesures à partir de la prise calculateur Branchement de la sonde CTN sur la prise calculateur Borne prise calculateur Numéro de fil 10 10 13 M13 -Mesures à effectuer entre bornes 10 et 13 de la prise calculateur. ➔ Vérifier la valeur de résistance suivant valeurs ci dessous les valeurs haute et basse permettent de vérifier la commande d’enrichissement forte et inhibée ->8200 à 11000 ohms si température d'eau à -10°C ->2280 à 2720 ohms si température d'eau à +20°C ->290 à 370 ohms si température d'eau à +80°C T° de fonctionnement moteur En cas de doute, il peut être judicieux de vérifier la valeur de résistance à plusieurs températures par comparaison avec l'indicateur température d'eau au tableau de bord. Consulter la courbe en conséquence prendre en compte la tolérance haute et basse Cliquer pour agrandir B - Mesures sur la sonde déposée Branchement de la prise de sonde de température Borne sonde Borne prise de sonde Numéro de fil Non identifiée 1 M49 Non identifiée 2 10 La mesure sur la sonde ne permet pas de vérifier le faisceau, ni sa il peut être inintéressant de la déposer afin de vérifier sa valeur à différentes températures. -Mesure à effectuer entres les deux bornes de la sonde. ➔ Vérifier sa valeur en vérifiant sa valeur suivant Vérification sonde température moteur CTN C - Schémas électriques d'injection Vérification autres éléments des signaux au calculateur du relais tachymétrique du débitmètre contacteur boîtier papillon injecteur de la bobine chauffante du Tiroir d'Air Additionnel pompe carburant sonde lambda retour page retourner au sommaire publishedBy DeThomasO Le lave-linge fonctionne plus ? Lave mal ? Réparez vous-même vos appareils électroménagers en toute simplicité grâce à nos tutos ! Dans cette vidéo, vous retrouverez tous nos conseils sur comment changer les charbons moteur de votre lave-linge. Difficulté ★★★☆☆ Outils - 1 tournevis cruciforme OU 1 visseuse - 1 clé de 10 - 1 pince - 1 tournevis torx Avant de commencer Le procédé de remplacement d'une pièce peut varier selon le modèle de votre lave-linge. Cette vidéo tuto met en scène le remplacement d'une pièce d'un lave-linge générique, et non d'un modèle en particulier. Vérifiez que votre modèle soit bien compatible avec le procédé de remplacement de cette vidéo. Sinon veuillez vous référer à la notice d'instructions de votre appareil. Bonne réparation ! Conseils Etape 1 Démontage Etape 2 Changement de pièce Etape 3 Remontage Liens Conseils Sécurité Débranchez votre lave-linge avant toute chose Astuces - Conservez vos vis dans un pot - Prenez une photo avant le démontage Etape 1 Démontage 1 Retirez le moteur. Pour voir la vidéo de comment changer le moteur d'un lave-linge, cliquez ici 2 Retirez le panneau arrière en ôtant les vis 3 Retirez la courroie 4 Débranchez le connecteur du moteur 5 Dévissez les 2 vis du moteur et retirez le moteur 6 Retirez les charbons du moteur 6 Débranchez les connecteurs des charbons au moteur 6 Dévissez et retirez les charbons Etape 2 Changement de pièce Etape 3 Remontage 7 Clipsez et visez les charbons 8 Rebranchez les connecteurs 9 Remettez en place le moteur et reconnectez-le 10 Positionnez les vis et serrez-les 11 Replacez la courroie et le panneau arrière Liens Pour retrouver plus de vidéos, abonnez-vous à notre chaîne, cliquez ici. Pour plus de vidéos de réparation du lave-linge, cliquez ici. Pour suivre notre actualité, abonnez-vous à notre page Facebook, cliquez ici. Pour bien démarrer votre réparation Quand un lave-linge rencontre des problèmes internes, il vous indique la raison de son dysfonctionnement par l’intermédiaire d’un message que l’on appelle code panne, code erreur ou code défaut. Ce même code est spécifique pour chaque type de panne que rencontre l’appareil. Une liste est présente ci-dessous pour vous indiquer les significations de chaque code erreur pour votre lave-linge savoir si votre machine à laver Ariston rencontre ce genre de problème, fiez-vous à son afficheur. S’il apparaît un message de type Err 01 », il s’agit du code erreur en question. Sinon, des voyants peuvent aussi clignoter pour indiquer le numéro de la panne 5 clignotements font par exemple référence à la cinquième identifier les codes erreurs, vous pouvez aussi prendre en compte ce que le manuel d’utilisation de la machine à laver Ariston indique. Chaque modèle ou marque d’un appareil peut avoir une signification différente du code panne le mode d’emploi en donnera la signification précise. lire la suite Voir moins TROUVeZ FACILEMENT COMMENT résoudre votre code panne AVEC NOTRE OUTIL INTERACTIF ET GRATUIT ! je lance le diagnostic 1 Code erreur 01 - Triac Ce code panne indique que le triac moteur est en mauvais état à cause d'un court-circuit. Pour réparer votre lave-linge, contrôlez les connecteurs sur le moteur et sur la carte électronique. Si la panne ne provient pas des connecteurs, changez le triac ou la carte électronique. 2 Code erreur 02 - Rotation moteur Le problème peut provenir de la rotation moteur de votre machine à laver. Pour la réparer, vérifier l'alimentation électrique, les enroulements moteur ainsi que la valeur de la tachymétrie Entre 115 et 170 ohms. Si ces pièces sont en bon état, vous devez remplacer la carte électronique. VOIR PLUS DE SOLUTIONS x1 Voir moins 3 Code erreur 03 - Sonde de température Ce code indique que la sonde de température de votre lave-linge est défectueuse. Vérifiez sa valeur, soit environ 20 Kilo-ohms à 20°c. Thermostat - Regulateur de Temperature - Sonde Ctn à partir de 4,53 € trouver ma pièce 4 Code erreur 04 - Niveau d'eau Ce code indique que le niveau d'eau est trop élevé. Contrôlez la chambre de compression, le pressostat ainsi que sa connectique. VOIR PLUS DE SOLUTIONS x1 Voir moins 5 Code erreur 05 - Vidange Ce code panne signale qu'il y a un problème de vidange votre machine à laver ne se vide pas correctement. Pour que la vidange de votre lave-linge se fasse comme il se doit, contrôlez la chambre de compression, la pompe de vidange, le pressostat ainsi que les canalisations d'évacuation. VOIR PLUS DE SOLUTIONS x2 Voir moins 6 Code erreur 06 - Sélecteur de programme Ce code indique que le sélecteur de programme ne donne plus d'informations. Contrôlez le sélecteur et sa filerie VOIR PLUS DE SOLUTIONS x1 Voir moins 7 Code erreur 07 - Chauffage de l'eau Ce code indique que votre machine à laver ne chauffe plus correctement. Contrôlez la résistance, elle doit faire environ 25 ohms. De plus, vérifiez la filerie, les connecteurs ainsi que la sonde de température. Thermostat - Regulateur de Temperature - Sonde Ctn à partir de 4,53 € trouver ma pièce VOIR PLUS DE SOLUTIONS x1 Voir moins 8 Code erreur 08 - Contrôle de niveau d'eau Ce code panne indique qu'il y a un problème concernant le contrôle de niveau d'eau. Si ce dernier est inexact, contrôlez la connectique, la chambre de compression et le pressostat. Par ailleurs, si vous constatez que le niveau d'eau de votre lave-linge n'augmente pas suffisamment, veuillez vérifier le débit d'entrée. VOIR PLUS DE SOLUTIONS x1 Voir moins 9 Code erreur 09 - Mémoire La mémoire EPROM est sans doute défectueuse, voire non programmée. 10 Code erreur 10 - Contrôle de niveau d'eau Ce code panne indique qu'il y a un problème concernant le contrôle de niveau d'eau. Si ce dernier est inexact, contrôlez la chambre de compression, le pressostat et la filerie. VOIR PLUS DE SOLUTIONS x1 Voir moins 11 Code erreur 11 - Pompe de vidange Ce code panne signale qu'il y a un problème de vidange votre machine à laver ne se vide pas correctement. Pour que la vidange de votre lave-linge se fasse comme il se doit, contrôlez l'enroulement, la filerie et la connectique de la pompe. 12 Code erreur 12 - Information Ce code erreur indique que la carte électronique et l'affichage ne se transmettent pas correctement les informations. Il vous suffit de contrôler l'état de la carte ainsi que la connectique. 13 Code erreur 13 - Sonde de séchage Ce code indique que la sonde de séchage de votre machine lavante-séchante a une anomalie. Il faut vérifier sa connectique et sa valeur, soit 20 kilo-ohms à 20°c. Thermostat - Regulateur de Temperature - Sonde Ctn à partir de 4,53 € trouver ma pièce 14 Code erreur 14 - Température de séchage Ce code indique que la température pendant le séchage est anormale ou que le séchage est froid. Pour réparer votre lave-linge séchant, contrôlez la filerie, la sécurité thermique et la résistance de séchage. 15 Code erreur 15 - Température de séchage Ce code indique que la température pendant le séchage était anormale ou que la chaleur était permanente pendant tout le cycle de séchage. Pour réparer votre lave-linge séchant, contrôlez la filerie, la sécurité thermique et la résistance de séchage. Thermostat - Regulateur de Temperature - Sonde Ctn à partir de 4,53 € trouver ma pièce 16 Code erreur 16 - Blocage tambour Ce code panne concerne uniquement le lave-linge top. S'il y a un blocage du tambour de votre machine à laver, veuillez vérifier le système de positionnement du tambour sur la poulie. 17 Code erreur 17 - Verrouillage Ce code indique que le verrouillage de la porte de votre lave-linge est défectueux. Contrôler plusieurs pièces détachées telles que les connecteurs, la fermeture de porte, la filerie et le verrou dans son ensemble. 18 Code erreur 18 - Communication électronique Ce code panne indique que votre lave-linge a un problème de communication électronique. Pour réparer votre machine à laver, remplacez la mémoire EPROM ainsi que la carte électronique. Cette pièce détachée est indispensable au bon fonctionnement de votre lave-linge. En effet, si elle est en mauvais état, votre appareil adoptera un comportement étrange. Bravo ! You have reached the end of the tutorial, Congratulations! Si votre problème n’est toujours pas résolu, ne vous inquiétez pas. Il y a plusieurs raisons qui peuvent expliquer le mauvais fonctionnement de votre Lave-linge. Tout d’abord, verifiez bien que vous avez réalisé toutes les étapes du tutoriel, vous avez peut-être raté quelque chose. Si votre appareil ne fonctionne toujours pas, n’hésitez pas à faire appel à un de nos spécialistes qui pourra vous aider ! demandez l’aide de nos Réparateurs Bénéficiez d’une assistance en direct, un technicien professionnel vous aide à réparer votre appareil en visio. Je me fais aider en visio Ce contenu vous a-t-il été utile ? Ce contenu vous est-il utile ? Merci pour votre réponse ! Retour à la liste des sujets Lavage comment tester une carte de puissance d'un lave linge? créé le 20/09/2009 à 0559 Comment tester une carte de puissance d'un lave linge pour savoir si elle est HS, à part observer les soudures ou les connectiques brûlés ? Merci Sebmenager_16225 le 20/09/2009 à 1144 Bonjour, La tension d'entrée doit être de 230V. A la connectique de la sonde, vous devez trouver une tension continu de 5/6 volt. Elle peut être différente en fonction des constructeurs. Si vous avez ces deux composantes, la carte peut tout de même être HS, sa mémoire peut être défaillante, un composant peut être hs, etc... Cordialement. mica_16225 le 21/09/2009 à 0242 je pose ma question autrement quel est l'astuce pour s'assurer qu'une carte éléctronique est HS ? Cordialement. jeanpaul27000_16225 le 21/09/2009 à 0953 Bonjour plusieurs disfonctionnements de votre jean-paul Sebmenager_16225 le 21/09/2009 à 1508 Bonjour, Tous les organes environnants sont bons, et l'appareil ne fonctionnement pas, carte HS. Cordialement. minie_16225 le 13/03/2013 à 1715 bonjour, je me permets de réactiver cette discussion quand la carte de puissance émet des clics mais que le moteur ne tourne pas que faudrait il vérifier? les charbons sont neufs en lançant un programme, la machine prend l'eau et vidange entre les 2 étapes le tambour reste immobile une idée de la panne? Vous devez être connecté pour participer à ce sujet Se connecter

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